KuMi am 18.02.2009

Thema: KuMi am 18.02.2009 Mo Feb 16, 2009 1:58 am

Ich erlaube mir mal parallel zum XXX Forum einen Thread dazu zu eröffnen, da ja doch der ein oder andere dort nicht mehr schreibt.

So wie es aussieht, werde ich von Kuala Lumpur (WMKK) aus starten. Samy will wohl auch mit. Bock auf Langstrecke habe ich, aber ich werde erst gegen Mittag zu Hause sein. Von daher passt das ganz gut. Sind etwas über 5h Flug in etwa.

Was die 2. RWY angeht, so habe ich sie heute mal getestet (von HKG aus, 3:06h Flugzeit aber mit massiven Rückenwind um die 150 kts). Sie funktioniert bei der Overland Scenery auch ohne Update. Allerdings sieht das auf dieser Seite des Airports schon ziemlich trostlos aus, da dort ja noch nix bebaut ist.

Thema: Re: KuMi am 18.02.2009 Mo Feb 16, 2009 8:10 am

Komme von Kai Tak Smile

Thema: Re: KuMi am 18.02.2009 Mo Feb 16, 2009 9:36 am

ZRH

Thema: Re: KuMi am 18.02.2009 Mo Feb 16, 2009 10:53 am

Also Dirk,

bei mir bleibt es wohl bei KUL, außer wenn der Arzt mich wieder krankschreibt. Dann komme ich wohl aus Europa, aber mal schauen Smile

Thema: Re: KuMi am 18.02.2009 Mo Feb 16, 2009 1:21 pm

Also ich hatte vor, es der Finnair gleichzutun und mit der MD-11 mich von Helsinki aus auf den Weg zu machen. Die Route werde ich mir nachher auf der Arbeit besorgen, ich hoffe, dass das jedenfalls klappt. Wink

Nach den ganzen Vorkomnissen der letzten Woche muss es einfach Longrange sein, ich denke, es gibt da noch einiges zu besprechen Wink

Thema: Re: KuMi am 18.02.2009 Mo Feb 16, 2009 1:40 pm

Ich "beantrage" dann mal ne Route von WMKK Very Happy

Thema: Re: KuMi am 18.02.2009 Mo Feb 16, 2009 1:44 pm

Die kann ich gleich nur mal versuchen in F.O.C. zu bauen, denn wir haben nur die Möglichkeit, Flugpläne von bzw. nach Europa rauszubekommen.

By the way, besteht Interesse, dass ich die ganzen MD-11-Routen, die ich im bösen Forum geposted hatte, hier auch noch mal reinstelle? Dann kopiere ich die rüber?

Thema: Re: KuMi am 18.02.2009 Mo Feb 16, 2009 2:04 pm

Dirk, welches Callsign nutzt Du? Wenn schon, dann kriegst Du auch einen richtigen Flugplan? Und mit welchem Flieger willst Du fliegen?

Thema: Re: KuMi am 18.02.2009 Mo Feb 16, 2009 2:39 pm

Oh, muss ich mal gucken was ich für Liveries entsprechender Flugzeuge habe. Ich öffne mal den FS fix.
Falls ich nix passendes finde, mit der MD11 UPS oder FDX.
Ansonsten könnte ich ja noch die QFA 747 fliegen ...

Thema: Re: KuMi am 18.02.2009 Mo Feb 16, 2009 2:47 pm

MD-11 dachte ich mir schon, welches Callsign nimmst Du?

Thema: Re: KuMi am 18.02.2009 Mo Feb 16, 2009 2:52 pm

Kommt noch jemand mit aus HKG? Smile

Thema: Re: KuMi am 18.02.2009 Mo Feb 16, 2009 2:56 pm

Ich habe jetzt mal FDX4711 unterstellt Wink

Taxi-out 15 Minutes. Schade, leider ist die Code-Darstellung hier nicht so toll, wie im bösen Forum Wink

Code:: START OF COMPANY FLIGHTPLAN FDX4711 09.02.16 WMKKRJBB.001 SEQ001 RLS001

AIRCRAFT MD11-F STD 15.00Z ATD ..... ABN .....
TYPE N608FE STA 21.00Z T/D ..... ATA .....

ROUTE INFORMATION: CREW INFORMATION:
DIST 2734 TRACK INDEX 102 DISP: Torsten /..................
ESAD 2621 COMPONENT T022 PIC: Dirk /..................
CRSM NCR CLIMB NCL

FUEL CALCULATION: ALL IN TO WEIGHT/FUEL BREAK DOWN: ALL IN TO
BIAS 1020 ZFW 182,5 186,0
TAXI 0,70 TOF 51,1 121,3
RJBB 42,50 05.26 TOW 233,6 286,0
RR20 2,61 00.20 TIF 42,5
RJOO* 3,24 00,16 FL030 LW 191,1 199,6
FR 2,80 00.20 REM 8,6
CF 0,00
HF 0,00 AIRPORTS: ALL IN TO

MIN 51,85 06,22
ADD 0,00
ACT 51,85

NOTES :
- Fuel Bias rised to 1020
- CALCULATED 1ST ALTERNATE ONLY
- UWX DATA FILES IN USE : 20090216.00U
- STOPS/EROPS NOT CALCULATED

RTE VIA :
ISTANA-ISTAN / G584-VPK / L629-DOLOX / M771-DAGAG / M765-ALDAS /
L625-MEVIN / B462-KAZIK / Y59-TIC / A582-ONC / B597-SUC /
V53-KRE / DCT-EDDIE / BABEL-BABEL / (I06L-LILAC)
DIST 2734 GCI 102 CP T022 ESAD 2621 CRSM NCR
FLIGHT PROFILE :
VEPLI/F330 - SADEK/F350 - TIC/F370

[FF]
FLIGHTPLAN:
AWY POS FREQ FL MT DIST TME ATO ETO ETA EET FUEL FOB RFU
------------------------------------------------------------------------------
WMKK 0,00 ..../..../..../0,00 0,00 /.....51,15
ISTANA D327I F018 339 007,0 0,01 ..../..../..../00.01 0,31 /.....50,84
ISTANA ISTAN F141 079 050,4 0,08 ..../..../..../00.09 2,39 /.....48,75
G584 VPK 115.60 F258 069 060,7 0,08 ..../..../..../00.17 4,22 /.....46,93
L629 BUVAL F296 054 022,6 0,03 ..../..../..../00.20 4,80 /.....46,35
* TOC VEPLI D-009
L629 VEPLI F330 054 027,2 0,04 ..../..../..../00.24 5,44 /.....45,71
L629 NOPAT F330 054 052,3 0,07 ..../..../..../00.31 6,28 /.....44,87
L629 DOLOX F330 054 043,1 0,05 ..../..../..../00.36 6,98 /.....44,17
M771 DUDIS F330 033 156,8 0,19 ..../..../..../00.55 9,41 /.....41,73
M771 DAGAG F330 033 177,0 0,23 ..../..../..../01.18 12,28 /.....38,86
M765 MAPNO F330 068 120,9 0,16 ..../..../..../01.34 14,32 /.....36,83
M765 ALDAS F330 068 118,8 0,16 ..../..../..../01.50 16,31 /.....34,84
L625 AGSAM F330 036 038,7 0,05 ..../..../..../01.55 16,90 /.....34,25
L625 ANOKI F330 036 066,4 0,08 ..../..../..../02.03 17,92 /.....33,23
L625 ARESI F330 036 119,3 0,14 ..../..../..../02.17 19,68 /.....31,47
L625 AKOTA F330 047 218,8 0,27 ..../..../..../02.44 22,92 /.....28,23
L625 AVMUP F330 049 136,3 0,16 ..../..../..../03.00 24,83 /.....26,32
L625 ALDIS F330 050 054,2 0,06 ..../..../..../03.06 25,58 /.....25,56
L625 AGVAR F330 050 073,5 0,09 ..../..../..../03.15 26,60 /.....24,55
L625 MEVIN F330 051 144,3 0,17 ..../..../..../03.32 28,56 /.....22,59
B462 SADEK F350 036 143,9 0,15 ..../..../..../03.47 30,50 /.....20,65
B462 KAZIK F350 037 025,0 0,03 ..../..../..../03.50 30,82 /.....20,33
Y59 AMMEK F350 052 207,3 0,22 ..../..../..../04.12 33,40 /.....17,75
Y59 TIC 114.20 F370 053 051,0 0,05 ..../..../..../04.17 34,10 /.....17,05
A582 ONC 113.10 F370 036 090,3 0,10 ..../..../..../04.27 35,23 /.....15,91
B597 KAITO F370 042 023,3 0,02 ..../..../..../04.29 35,50 /.....15,65
B597 ALC 115.50 F370 042 053,4 0,06 ..../..../..../04.35 36,11 /.....15,03
B597 EMILY F370 034 020,2 0,02 ..../..../..../04.37 36,35 /.....14,80
B597 SEPIA F370 035 087,5 0,09 ..../..../..../04.46 37,37 /.....13,78
B597 TGE 115.40 F370 035 041,4 0,04 ..../..../..../04.50 37,84 /.....13,30
B597 JOKER F370 044 039,2 0,04 ..../..../..../04.54 38,29 /.....12,86
B597 QUEEN F370 044 008,4 0,01 ..../..../..../04.55 38,38 /.....12,77
B597 JACKY F370 044 025,1 0,03 ..../..../..../04.58 38,66 /.....12,49
B597 HIROS F370 044 028,4 0,03 ..../..../..../05.01 38,97 /.....12,17
B597 MADOG F370 045 015,4 0,02 ..../..../..../05.03 39,14 /.....12,01
B597 SUC 115.20 F370 045 048,6 0,05 ..../..../..../05.08 39,65 /.....11,49
* TOD OKITU D-008
V53 OKITU F374 042 023,4 0,02 ..../..../..../05.10 40,16 /.....10,98
V53 SUSAK F328 043 020,0 0,02 ..../..../..../05.12 40,48 /.....10,67
V53 KRE 113.70 F295 043 015,0 0,01 ..../..../..../05.13 40,75 /.....10,40
DCT EDDIE F128 065 061,0 0,08 ..../..../..../05.21 41,00 /.....10,15
BABEL TME 116.40 F080 055 018,8 0,02 ..../..../..../05.23 41,20 /.....9,95
BABEL BABEL F068 046 004,5 0,01 ..../..../..../05.24 41,25 /.....9,90
I06L RW06L 040 065 010,4 0,01 ..../..../..../05.25 41,28 /.....9,86
RJBB 0,00 ..../..../..../05.26 42,50 /.....8,65
[FF]

WAYPOINTS AND WINDS : ENROUTE
ICAO FREQ LATITUDE LONGITUDE MAG WD° KTS TMP WC NAME
-------------------------------------------------------------
AIRPORTS:
WMKK 02°44,6N 101°41,9E -000,2 KUALA LUMPUR/SEPANG
RJBB 34°25,6N 135°14,6E -007,0 OSAAKA KANSAI

WAYPOINTS:
D327I 02°51,1N 101°39,4E -000,2 105/002 0016 001
ISTAN 03°00,9N 102°28,9E -000,0 105/002 0016 -002
VPK 115.60 03°23,0N 103°25,4E +000,1 101/004 -006 -003 KUANTAN PEKAN
BUVAL 03°36,3N 103°43,7E +000,0 089/014 -018 -011
VEPLI 03°52,4N 104°05,7E +000,1 090/035 -032 -028
NOPAT 04°23,2N 104°47,9E +000,1 119/025 -042 -011
DOLOX 04°48,7N 105°22,8E +000,1 119/025 -042 -011
DUDIS 07°00,0N 106°48,6E +000,1 119/025 -042 -002
DAGAG 09°27,8N 108°26,5E -000,1 098/038 -042 -016
MAPNO 10°13,1N 110°20,1E -000,1 098/038 -042 -033
ALDAS 10°56,9N 112°12,3E -000,2 098/038 -042 -033
AGSAM 11°28,3N 112°35,3E -000,3 109/036 -042 -011
ANOKI 12°22,0N 113°15,0E -000,5 109/036 -042 -011
ARESI 13°58,4N 114°27,0E -000,7 135/024 -041 003
AKOTA 16°27,7N 117°12,4E -001,3 135/024 -041 -001
AVMUP 17°59,6N 118°57,5E -001,8 239/015 -041 015
ALDIS 18°35,9N 119°39,8E -001,9 239/015 -041 015
AGVAR 19°24,8N 120°37,7E -002,2 239/015 -041 015
MEVIN 21°00,0N 122°33,0E -002,9 243/023 -041 023
SADEK 23°00,3N 123°57,9E -003,2 265/055 -040 038
KAZIK 23°20,9N 124°13,1E -003,5 265/055 -040 039
AMMEK 25°35,9N 127°05,6E -004,3 265/055 -040 048
TIC 114.20 26°09,7N 127°48,0E -004,3 260/052 -040 048 CHINEN
ONC 113.10 27°26,0N 128°41,9E -004,6 262/057 -051 043 ERABU
KAITO 27°44,4N 128°58,0E -004,8 271/124 -051 089
ALC 115.50 28°26,6N 129°35,0E -005,0 271/124 -051 089 AMAMI
EMILY 28°44,2N 129°46,3E -005,2 271/124 -051 076
SEPIA 30°00,2N 130°35,7E -005,6 271/124 -051 080
TGE 115.40 30°36,1N 130°59,5E -005,8 271/124 -051 080 NAKATANE
JOKER 31°07,0N 131°27,6E -006,0 271/124 -051 094
QUEEN 31°13,6N 131°33,6E -006,0 271/124 -051 094
JACKY 31°33,3N 131°51,8E -006,1 271/124 -051 094
HIROS 31°55,5N 132°12,5E -006,2 271/124 -051 094
MADOG 32°07,5N 132°23,8E -006,3 271/124 -051 095
SUC 115.20 32°45,4N 132°59,8E -006,4 272/163 -049 123 SHIMIZU
OKITU 33°04,2N 133°16,2E -006,5 272/163 -049 117
SUSAK 33°20,4N 133°30,2E -006,6 269/168 -043 131
KRE 113.70 33°32,5N 133°40,8E -006,6 270/129 -044 099 KOCHI
EDDIE 34°04,2N 134°43,5E -006,7 286/046 -011 038
TME 116.40 34°16,6N 135°00,5E -006,8 286/046 -011 033 TOMO
BABEL 34°20,1N 135°04,0E -007,0 310/017 -006 004
RW06L 34°25,6N 135°14,6E -007,0 310/017 -006 009

END OF COMPANY FLIGHTPLAN FDX4711 09.02.16 WMKKRJBB.001 SEQ001 RLS001

Thema: Re: KuMi am 18.02.2009 Mo Feb 16, 2009 3:18 pm

Torsten, vielen Dank. Damit kann ich durchaus was anfangen ;-)

Thema: Re: KuMi am 18.02.2009 Mo Feb 16, 2009 4:49 pm

Kopier Dir das ganze am besten und pack es in den Editor, dann sieht es auch vernünftig aus Wink

Thema: Re: KuMi am 18.02.2009 Mo Feb 16, 2009 5:03 pm

Wie siehts denn eigentlich mit ATC aus? confused

Thema: Re: KuMi am 18.02.2009 Mo Feb 16, 2009 5:05 pm

Samy sagte das Fabian wohl den ATC schmeißen würde... Smile

Thema: Re: KuMi am 18.02.2009 Mo Feb 16, 2009 5:08 pm

Wo issn der Kumi-König eigentlich?? confused

Thema: Re: KuMi am 18.02.2009 Mo Feb 16, 2009 5:10 pm

Der findet ohne seine Sklaven doch den Weg nicht !!! Lasst ihn uns auf seinem Thron ins neue Forum tragen !!! Razz

Thema: Re: KuMi am 18.02.2009 Mo Feb 16, 2009 5:16 pm

Yap,

Fabian hat sich schon eingetragen Smile

Soll ich ihn mal herholen? Razz

Thema: Re: KuMi am 18.02.2009 Mo Feb 16, 2009 5:17 pm

Nicht nötig Samy, ist auch ein TWR da? Immerhin muss ja einer die Zeiten notieren?

Thema: Re: KuMi am 18.02.2009 Mo Feb 16, 2009 6:00 pm

Mal was anderes, ich würde gerne mal wieder Controllen, bin allerdings extrem eingerostet. Mags mir jemand wieder "beibringen"?

Thema: Re: KuMi am 18.02.2009 Mo Feb 16, 2009 10:34 pm

Falls jemand die Langstreckenroute von EFHK sucht, Torsten hat die im Wunschroutenthread gepostet.

Gruß

Markus

Thema: Re: KuMi am 18.02.2009 Mo Feb 16, 2009 11:21 pm

Und hier auch nochmal Wink

FIN77 (EFHK-RJBB; OH-LGA; EET 9:16)

N0480F330 MILSI N179 UMOTI UT84 SVL DCT NESIN UN746 KOKAT/K0888S1010 R355 ALISA B940 PEMIL G353 KUMEN A222 UHT G716 BJC/K0874S1110 R496 CE/K0889S1210 A819 SURIP B938 RO A310 SERNA M520 POLHO/K0885S1190 B339 LADIX A326 ANRAT A326N SANKO A326 DONVO G597 AGAVO/N0478F390 Y64 GONAV/N0478F390 Y64 ENKAS G597 JEC DCT TRE/N0483F380 DCT SAEKI DCT HAKBI DCT OKC DCT ALISA DCT EDDIE PEACH

Thema: Re: KuMi am 18.02.2009 Di Feb 17, 2009 9:20 pm

Ich komme morgen ex HKG, EET aprx 02:55.

Checklist:

Scenery -> Checked
MD11 -> Checked
Beer -> Checked
Team Speak -> Checked
Anybody home? -> Checked lach

READY

Thema: UNVOLLSTÄNDIG Di Feb 17, 2009 9:35 pm

Unglaublich...tzzztzzz

Cabincrew? released for KUMI
Chips: ready for krümel on the keyboard
Handy: Out
Eulenforum? selected lach

EEE? 2100z Hehe

Thema: Re: KuMi am 18.02.2009